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Uber日前宣布重返台灣市場,明(13)日將舉辦媒體聚會,宣布未來營運模式,外傳Uber將與租賃業者合作,Uber官方不願證實,僅透露明天會統一發布。但根據Uber 台灣官網公告,提供自備車或沒有車的合作駕駛招募辦法,看來與租賃業者合作機會最大。

2013年進軍台灣的Uber,因收費較計程車便宜約3成,且車款、車輛狀況較佳,深受民眾喜愛,但因營業登記項目與交通運輸業無關,累計被交通部開罰逾8億元,至近未繳款,Uber於2月不堪罰款宣布暫停營運。

Uber暫停營運期間積極與公路總局洽談,找尋在台灣合法經營的方案,初步與小客車租賃業者達成共識,Uber擬退居第二線,成為車輛派遣調度的資訊平台。

根據Uber 台灣官網公告,Uber將協助民眾成為合作駕駛,自備車輛者有6個步驟,包括註冊Uber 帳號並上傳個人資料、查看 Uber 合作車行、向車行確認合約、車行及駕駛至監理站過戶、辦理保險,最後就是等候開通。

未持有車輛民眾若欲加入Uber,須先註冊Uber 帳號後上傳個人資料,接著依照Uber 提供車行資訊選擇,確認加入車行後簽約,完成開通就能上線載客。

Uber 台灣表示,詳細的營運方案、資費及駕駛招募方式等,明天媒體會將一次回應,在此之前不方便透露。至於何時重新恢復載客,Uber 台灣透露,最快明天傍晚起恢復營運,詳細時間仍以官方公告為主。



工商時報【于國欽╱台北報導】

經濟部智慧財產局公布去(105)年專利申請概況,受景氣持續低緩的影響,去年受理國內外專利申請案續降至72,442件,連續第4年下滑,但降幅2%已趨於緩和。

智慧財產局統計顯示,我國受理的專利申請案,在民國101年達到高峰85,074件,此後逐年下滑,至去年降至72,442件。

智慧財產局長洪淑敏表示,近年國際景氣低緩、加上政府由過去鼓勵大學研發後申請專利改為鼓勵技轉等等,都是使得專利申請數量下滑的原因。

統計顯示,我國大專院校申請專利在102年曾達4,873件,此後逐年下滑,至去年降至3,395件,3年減3成,確實比同期間國人申請專利件數減2成來得大。

洪淑敏表示,專利申請審查需繳規費,獲得專利後每年也須繳年費,景氣變化確實會影響民眾申請意願,這些年專利申請件數下滑應與景氣有關。

值得注意的是,長期以來國人與外國人專利申請有很大的不同,洪淑敏指出,在發明專利上,外國人申請案比國人多1萬件,但在新型專利上,國人申請件數占逾9成,在設計專利上國人申請案略高於外國人,但去年外國人成長15%,國人僅成長3%。

專利一組組長廖承威說,去年專利申請總數減2%,其中本國申請件數減3%,外國人卻成長1%,這說明外國企業正積極在台布局專利,國人也必須加緊腳步才行。

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