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國發會11日通過前瞻計畫的恆春觀光鐵路，預計該鐵務段完成後，將新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站並改建原有的內獅站，總工程經費為199億元、約8年半後完工，初估票價將以觀光鐵路方式，較一般鐵務段高。官員表示，未來遊客可從恆春乘火車至左營，不用再怕台26線的屏鵝公路塞車。
交通部鐵路改建工程局主任秘書溫代欣指出，恆春觀光鐵路設立目的在於提升觀光效應及交通考量，目前遊客到屏東縣，往往只有直接搭去恆春與墾丁，但路邊的鄉鎮如楓港、車城等，遊客卻鮮少停留，「目前遊客到恆春通常只停留1-2天，因沒有其他鄉鎮做完整的觀光深度旅遊、交通又不便，才無法留住遊客。」
溫代欣也表示，恆春夏日觀光客非常多、遊客數單日甚至逾8百萬，導致交通難以疏散、屏鵝公路常塞車，「不管在疏導恆春遊客或是引導其他鄉鎮觀光，都非常需要鐵路。」
另外，交通部初步規畫恆春觀光鐵路路線為37.72公里，班次部分平日為1小時1班、假日1小時2班，溫代欣說：「我們預計用9節車廂的火車，因為根據資料來看，假日時每小時出入的觀光客多達859人，因此需要1小時2班次的9節列車才能運完。」
另外，溫代欣也指出，墾丁國家公園由於遊客過度集中，很容易導致生態上的破壞，因此以火車加強交通部分，也能紓解國家公園的生態負擔。至於距墾丁最近的恆春車站將設置在哪裡？溫代欣回應，不會到恆春市的古城一帶，預計是建在古城北邊空地。
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中國時報【張立勳╱台北報導】
周六就是元宵節，預計今晚人潮會湧入台北燈節，為讓民眾能安心賞燈、拍照，10日晚間6點至11點增加管制漢中街（成都路至長沙街），公車不停靠西門市場站，並有7線公車改道；台北燈節11日將舉行踩街遊行，從中午12點起至晚上8點取消「中華路北站」等26站位，西門町附近有51線公車改道行駛。
漢中街、中華路交管
台北燈節首度移師西區舉辦，對西門町交通是一大考驗，北市交通局預估今天下班後賞花燈的人潮會較多，從晚間6點起增加交管措施，封閉漢中街（成都路到長沙街）南往北車道。
由於今晚交管正值下班尖峰，擔心交通衝擊，交通局長張哲揚有信心不會對台北市出城車潮有太大影響。
11日中午12點登場的「西城嘉年華大遊行」，交通局採取階段式交管，封閉主要幹道中華路（忠孝西路至成都路）及橫向進入中華路的周邊道路至晚間8點。
下午5點至晚間8點，成都路（中華路至康定路）、康定路（成都路至武昌街）、漢中街（成都路至長沙街）、?陽路（中華路至延平南路）封閉，取消中華路、成都路及康定路停車格位。
中華路北站公車不停
另外，遊行交管期間同步取消公車行駛「中華路北站」等26站位，有51線公車durex潤滑液可以吃嗎配合改道，公運處科長廖苑伶說，取消站位都會張貼公告說明公車改道位置，或至大台北公車網（ebus.gov.taipei）、手機版網頁（pda.5284.com.tw）查詢。
交通局提醒民眾，公車改道與封充氣娃娃電影路交管將視現場情況提前或延後，可選擇搭乘北捷至目的地，較不受影響。
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